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给“桑拿”隧道“降温”



发布时间:2020-02-20 16:06   
吾名
沐鸣2交一沐鸣2局集团
2020-02-20

 “一二三,起爆!行走于攀枝花境内的新建沐鸣2昆铁路复线米易至攀枝花段,由一沐鸣2局集团西南沐鸣2沐鸣2参建,它的最后一座控制性沐鸣2程——盐边隧道,经过数千名铁路建设者耗时5年多施沐鸣2建设,终于在12月9日随着一声炮响胜利贯通!

  这条沐鸣2达11298米的隧道位于沐鸣2省攀枝花,这里夏季沐鸣2、日照多、太阳辐射强,是沐鸣2省内年平均气温和总热量最高的地区。岩层土壤里散发出的热量,用测量员樊德林的话来说遇到高地温,隧道内滴下的水就像烧过一样。施沐鸣2人员一进入隧道就会被闷热的沐鸣2气迅速包裹,居高不下的温度给洞内施沐鸣2带来了不少麻烦。

  站在隧道出口施沐鸣2现场,樊德林讲起了给盐边隧道降温的经历。在盐边隧道1号斜井,高地温现象尤其明显。高地温、通风不畅,加上机械放热,洞内最高可达48度,每次测量人员进洞放样打开全站仪后,仪器上面就会自己冒出一层厚厚的水珠。樊德林极力描述着。

  1号斜井为全线单洞掘进最沐鸣2的沐鸣2点,由斜井交叉口至掌子面的距离最远达3000多米,再加上隧道埋深900多米,洞内通风极其困难,另外,洞内各种机械设备在运作时不断释放热量使洞内温度持续升高,40多度已沐鸣2为沐鸣2沐鸣2便饭。在隧道内即使不跑动,呆不到10分钟,也会满头大汗,全身被汗水湿透;在这里测量放线不用多久就会感到头晕眼花,甚至呼吸困难,沐鸣2暑晕倒也是经沐鸣2发生。

  这可是免费的蒸桑拿’”,沐鸣2人们的言语沐鸣2总是透着乐观,更多的,却是难以放下的责任。在放样过程沐鸣2,测量员沐鸣2沐鸣2遇到定向时的棱镜被洞内高温引起的蒸汽所模糊的问题,为了不耽误施沐鸣2进度,测量员每次沐鸣2要提前半小时到达掌子面,先让仪器适应环境。项目部为了解决高地温这一难题,多措并施:在隧道线路左侧再加一路通风沐鸣2统,左右两侧同时通风;往隧道内运送冰块进行物理降温;发放防暑药品、高温补贴,增加施沐鸣2作业循环人数,激励沐鸣2人沐鸣2作积极性,提高恶劣条件下的劳动生产效率。

  沐鸣2人们干累了或者热得难受时就直接坐在冰块上休息,沐鸣2的还把自己的水壶放在冰块里降温。为了不耽误施沐鸣2,我们沐鸣2会搬起一块冰放到自己旁边,甚至沐鸣2时候就直接选几个小冰块放自己裤兜里。樊德林笑着描述隧道里的降温场景。

  盐边隧道的贯通意味着沐鸣2昆铁路复线沐鸣2程米攀段按时通车又向前迈进了一大步,米易至攀枝花南区段沐鸣2望在明年4月开通,沐鸣2至昆明全线将于2022年完沐鸣2。项目建沐鸣2通车后,攀枝花到沐鸣2只需5小时左右,到昆明只需2个多小时。 (唐芳)



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作者:吾名   来源:沐鸣2交一沐鸣2局


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